1. Включете колата на скорост и дръпнете ръчната спирачка.
2. Извадете резервната гума и крика.
3. Разхлабете болтовете на джантата, но не ги сваляйте изцяло. Ако са прекалено стегнати си помогнете с леки, но резки удари с крак или намерете по-дълъг лост, с който да увеличите усилието.
4. Поставете крика на специално подсилените за целта точки на купето на автомобила. Обикновено те са 3 от всяка страна и са означени или са във формата на главата на крика. Не поставяйте крика на друго място, освен на означеното. Уверете се, че крикът е поставен правилно и на земята и вдигайте колата само на твърда повърхност.
5. Вдигнете колата, докато спуканата гума застане на няколко сантиметра във въздуха. Отвийте и свалете болтовете изцяло.
6. Възможно е гумата да е „залепнала”, при което отново ще трябва да си помогнете с леки, но резки удари с крак в горния й край.
7. Поставете резервната гума, подравнете я с дупките за болтовете и ги завийте здраво като ги завивате на „кръст” т.е. един срещу друг, а не в кръг. По този начин джантата ще се намести равномерно.
8. Свалете колата на земята и отново затегнете болтовете, помогнете си с крак, ако се налага, но не прекалявайте със силата.
9. Проверете налягането на резервната гума и я напомпайте, ако се налага.