Тонекс 1 е добро място за покупка на смазочна течност с добро качество и изгодна цена, където ще ви препоръчат най-добрия продукт за вашия автомобил. Междувременно няма да навреди да се запознаете с авто маслата, за да придобиете, ако не уменията сами да сменяте маслото, то поне компетенцията къде, какво се заменя и добавя.
Състав, видове и основни свойства
Авто маслата са със специфични състави на двукомпонентна основа, които заемат междинно (между твърдо и течно)състояние. Тяхната консистенция и характеристики определят обхвата им на приложение – в триещи се двойки и подвижни единици, където е невъзможно да се създаде постоянна циркулация на смазочното вещество.
Основата на всеки пластичен смазочен продукт е течно масло. То може да представлява до 90% от обема на даден лубрикант. Той се допълва от сгъстители и специални добавки, които имат модифициращ ефект. В зависимост от характеристиките на смазката, добавките са 10-20% от цялата емулсия.
Маслото – дисперсионната среда е ключов компонент на смазката. В зависимост от желания ефект и допълнителния обхват се избира елемент:
- минерал или нефт;
- на базата на естери или халоген-въглеродни суровини;
- синтетичен;
- органосиликон и др.
Сгъстителите са необходими за придаване на пластичност на маслото. Благодарение на тези компоненти, нанесеният слой не се разпространява върху триещите се части дори при високи температури. Често биват наричани метален сапун. Сгъстителите се характеризират с добре организирана кристална структура. Те абсорбират масло и го задържат.
Различните смазки използват различни видове компоненти, класифицирани като: неорганични (силикагел, бентонитова глина); синтетични. Най-често това е полиурея или пертетрафлуоретилен; На базата на литий, калций, натрий.
Добавките са необходими за подобряване на едно или повече свойства на основния състав. В качеството на добавки влизат: сложни съединения, метални прахове (мед, олово, цинк) или графит. В зависимост от предназначението им се делят на 3 групи: модификатори – осигуряват необходимата степен на пластичност или специални физико-химични свойства; пълнители – необходими, за да придадат на смазката антифрикционни и уплътняващи характеристики и усилят положителните качества на базовите масла.
Автомобилните масла се различават по своята консистенция. Полутечните/ гелове / са опаковани в специални туби. Маслата със среден вискозитет /кремообразни/ са опаковани в кутии. Разтягащите се /твърди маси/ се продават в кофи и твърди банки. Според GOST 23258-78, в зависимост от характеристиките на употреба, маслата са разделени на 4 вида – антифрикционни, съхраняващи, трансмисионни и уплътняващи.
Антифрикционните емулсии са най-популярната формула. С тях се намалява триенето и износването на взаимодействащите части. Консервационните създават надежден защитен слой при нанасяне и позволяват значително (до 95%) да се намали интензивността на окислителните корозионни процеси по повърхностите на частите.
Трансмисионните авто масла намаляват триенето между отделните стоманени проводници на въжето, както и интензивността на корозионните повреди. Те могат да се използват както в сърцевината, така и на повърхността. Уплътняващото масло намалява пролуките в предавките и окачването.
В нормално състояние маслата са силно вискозни. Много от тях са под формата на твърдо вещество, което е в състояние да запази първоначалната си форма. Въпреки това, под влияние на натоварвания и повишени температури, вискозитетът на състава им намалява.
Основните свойства на смазочните течности включват: увеличаване оперативния ресурс на триещи се и въртящи се двойки, ограничаване на износването на механизмите и правилно разпределение на натоварването за по-плавно и равномерно износване, както и защита от агресивни среди, пара и други вредни влияния. Някои видове лубриканти притежават и допълнителни способности.