1. Повечето ремъци са видими и лесно достъпни. При някои двигатели обаче те са скрити под предпазни капаци, които ще трябва да свалите, за да може да огледате добре ремъка.
2. Първо е визуалната инспекция. Огледайте ремъка по цялата му дължина за протривания, прекомерно износване или напуквания. Ако има такива проблеми, задължително планирайте смяна на въпросния ремък в най-скоро време.
3. Проверете дали ремъкът е опънат добре. Ако е алтернаторен, при натиск отгоре, в средата между ролките, той не трябва да потъва повече от 3-4 см. Ако е ангренажен го хванете между ролките и завъртете на 90 градуса.
4. Ако се завърти на повече от 90 градуса, провете обтяжната ролка. За целта разхлабете болта й и я издърпайте оше, за да опънете ремъка добре. Ако и след опъването, ремъкът продължава да може да се извърта на над 90 градуса, вече е време за неговата смяна.
5. При свален ремък, завъртете обтяжната ролка с ръка. Ако усещате съпротивление при завъртането на ролката, или тя стърже/скърца, сменете и нея.