1. Вдигнете колата на подпори или спрете на канал, за да имате достатъчно пространство за работа.
2. Ако не сте сигурни откъде точно пропуска, запалете двигателя и проверете ауспуха по неговата дължина. Ще е още по-лесно, ако имате приятел, който да натиска газта от време на време.
3. След като локализирате лошата сглобка, изгасете двигателя и изчакайте ауспуха да изстине.
4. Развийте болтовете на сглобките на двата края на съответната тръба. В повечето случаи тя е окачена и на гумени куки, които също ще трябва да разкачите. Внимавайте, защото тръбата може да е доста тежка.
5. След като сте свалили тръбата проверете уплътненията й и ги сменете, ако се налага. Добра идея е да намажете болтовете и сглобките със специална уплътняваща течност, която допълнително ще намали риска от нови пролуки.
6. Монтирайте тръбата обратно, като внимавате да не повредите новите уплътнения. Затегнете добре болтовете и не забравяйте гумените куки. Накрая може да намажете сглобката и със специална изолираща паста за ауспуси, което допълнително ще увеличи сигурността на уплътнението.